Beteiligung: Parken in Flensburg - Ihre Meinung ist gefragt!
Online Umfrage vom 1.-30. Juni | Entwicklung eines Parkraumkonzepts | Masterplan Mobilität
Die Verkehrsplanung der Stadt Flensburg lädt alle Flensburger*innen herzlich ein, sich an einer Online-Umfrage zum Thema „Parken in Flensburg“ zu beteiligen. Die Teilnahme ist vom 1. - 30. Juni 2021 möglich.
Das Thema Parken, Parkgebühren und Anwohner*innenparken ist in allen Städten konfliktbelastet. Aufgrund der Überlagerung unterschiedlichster Ansprüche und Bedürfnisse stehen sich unvereinbare Forderungen gegenüber.
Mit der Erstellung eines Parkraumkonzeptes für Flensburg soll daher einerseits den Zielen des Masterplan Mobilität Rechnung getragen werden, andererseits soll auch bewusst in einen offenen Austausch mit allen Interessensgruppen gegangen werden. Eine umfangreiche Beteiligung aller Betroffenen und der Politik ist geplant.
Ein erster Beteiligungsschritt ist in der Vorbereitungsphase eine Online-Befragung, welche nur wenige Minuten in Anspruch nimmt.
Über Ihre Beteiligung freut sich die Stadt Flensburg!
Wie geht es weiter?
Nach der Auswertung sind die Ergebnisse der Befragung und weitere Informationen zur Konzepterstellung auf der Homepage der Stadt unter "Verkehr" verfügbar. Die Anregungen, Wünsche und Meinungen werden in die Konzepterstellung einfließen und unter Abwägung aller Belange Berücksichtigung finden.
Erstellung eines Parkraumkonzepts - Schritte/Verlauf
Folgenden Punkte sind Inhalt der Erstellung eines neuen Parkraumkonzeptes:
- Untersuchung und Bewertung des vorhandenen Parkraumangebotes
- Darstellung des vorhandenen und voraussichtlichen Bedarfs
- Recherche zu Parkgebühren und
- Erstellung eines "Parkraum-Bewirtschaftungskonzeptes" für die Stadt Flensburg (unterschieden nach öffentlichem Parken und Bewohnerparken) inklusive Gebietsabgrenzungen für Parkzonen/ Bewohnerparkzonen.
- Untersuchung der Möglichkeit von Park-and-Go und Park-and-Ride- Angeboten
- Erarbeitung von Vorschlägen zum Einsatz eines Parkplatz-Bewirtschaftungssystems
- ggf. in Kombination mit der Informations-Anzeige freier Parkplätze
- mobiles Bezahlen
Time-Line
01.06.2020: Start Online-Befragung
Beteiligung: Parken in Flensburg - Ihre Meinung ist gefragt!
Die Verkehrsplanung der Stadt Flensburg lädt alle Flensburger*innen herzlich ein, sich an einer Online-Umfrage zum Thema „Parken in Flensburg“ zu beteiligen. Die Teilnahme ist vom 1. - 30. Juni 2021 möglich.
Das Thema Parken, Parkgebühren und Anwohner*innenparken ist in allen Städten konfliktbelastet. Aufgrund der Überlagerung unterschiedlichster Ansprüche und Bedürfnisse stehen sich unvereinbare Forderungen gegenüber.
Mit der Erstellung eines Parkraumkonzeptes für Flensburg soll daher einerseits den Zielen des Masterplan Mobilität Rechnung getragen werden, andererseits soll auch bewusst in einen offenen Austausch mit allen Interessensgruppen gegangen werden. Eine umfangreiche Beteiligung aller Betroffenen und der Politik ist geplant.
Ein erster Beteiligungsschritt ist in der Vorbereitungsphase eine Online-Befragung, welche nur wenige Minuten in Anspruch nimmt.
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Wie geht es weiter?
Nach der Auswertung sind die Ergebnisse der Befragung und weitere Informationen zur Konzepterstellung auf der Homepage der Stadt unter "Verkehr" verfügbar. Die Anregungen, Wünsche und Meinungen werden in die Konzepterstellung einfließen und unter Abwägung aller Belange Berücksichtigung finden.
Erstellung eines Parkraumkonzepts - Schritte/Verlauf
Folgenden Punkte sind Inhalt der Erstellung eines neuen Parkraumkonzeptes:
- Untersuchung und Bewertung des vorhandenen Parkraumangebotes
- Darstellung des vorhandenen und voraussichtlichen Bedarfs
- Recherche zu Parkgebühren und
- Erstellung eines "Parkraum-Bewirtschaftungskonzeptes" für die Stadt Flensburg (unterschieden nach öffentlichem Parken und Bewohnerparken) inklusive Gebietsabgrenzungen für Parkzonen/ Bewohnerparkzonen.
- Untersuchung der Möglichkeit von Park-and-Go und Park-and-Ride- Angeboten
- Erarbeitung von Vorschlägen zum Einsatz eines Parkplatz-Bewirtschaftungssystems
- ggf. in Kombination mit der Informations-Anzeige freier Parkplätze
- mobiles Bezahlen
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Das Thema Parken, Parkgebühren und Anwohner*innenparken ist in allen Städten konfliktbelastet. Aufgrund der Überlagerung unterschiedlichster Ansprüche und Bedürfnisse stehen sich unvereinbare Forderungen gegenüber.
Mit der Erstellung eines Parkraumkonzeptes für Flensburg soll daher einerseits den Zielen des Masterplan Mobilität Rechnung getragen werden, andererseits soll auch bewusst in einen offenen Austausch mit allen Interessensgruppen gegangen werden. Eine umfangreiche Beteiligung aller Betroffenen und der Politik ist geplant.
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- Darstellung des vorhandenen und voraussichtlichen Bedarfs
- Recherche zu Parkgebühren und
- Erstellung eines "Parkraum-Bewirtschaftungskonzeptes" für die Stadt Flensburg (unterschieden nach öffentlichem Parken und Bewohnerparken) inklusive Gebietsabgrenzungen für Parkzonen/ Bewohnerparkzonen.
- Untersuchung der Möglichkeit von Park-and-Go und Park-and-Ride- Angeboten
- Erarbeitung von Vorschlägen zum Einsatz eines Parkplatz-Bewirtschaftungssystems
- ggf. in Kombination mit der Informations-Anzeige freier Parkplätze
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Mit der Erstellung eines Parkraumkonzeptes für Flensburg soll daher einerseits den Zielen des Masterplan Mobilität Rechnung getragen werden, andererseits soll auch bewusst in einen offenen Austausch mit allen Interessensgruppen gegangen werden. Eine umfangreiche Beteiligung aller Betroffenen und der Politik ist geplant.
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Mit der Erstellung eines Parkraumkonzeptes für Flensburg soll daher einerseits den Zielen des Masterplan Mobilität Rechnung getragen werden, andererseits soll auch bewusst in einen offenen Austausch mit allen Interessensgruppen gegangen werden. Eine umfangreiche Beteiligung aller Betroffenen und der Politik ist geplant.
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Das Thema Parken, Parkgebühren und Anwohner*innenparken ist in allen Städten konfliktbelastet. Aufgrund der Überlagerung unterschiedlichster Ansprüche und Bedürfnisse stehen sich unvereinbare Forderungen gegenüber.
Mit der Erstellung eines Parkraumkonzeptes für Flensburg soll daher einerseits den Zielen des Masterplan Mobilität Rechnung getragen werden, andererseits soll auch bewusst in einen offenen Austausch mit allen Interessensgruppen gegangen werden. Eine umfangreiche Beteiligung aller Betroffenen und der Politik ist geplant.
Ein erster Beteiligungsschritt ist in der Vorbereitungsphase eine Online-Befragung, welche nur wenige Minuten in Anspruch nimmt.
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Folgenden Punkte sind Inhalt der Erstellung eines neuen Parkraumkonzeptes:
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- Untersuchung der Möglichkeit von Park-and-Go und Park-and-Ride- Angeboten
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Die Verkehrsplanung der Stadt Flensburg lädt alle Flensburger*innen herzlich ein, sich an einer Online-Umfrage zum Thema „Parken in Flensburg“ zu beteiligen. Die Teilnahme ist vom 1. - 30. Juni 2021 möglich.
Das Thema Parken, Parkgebühren und Anwohner*innenparken ist in allen Städten konfliktbelastet. Aufgrund der Überlagerung unterschiedlichster Ansprüche und Bedürfnisse stehen sich unvereinbare Forderungen gegenüber.
Mit der Erstellung eines Parkraumkonzeptes für Flensburg soll daher einerseits den Zielen des Masterplan Mobilität Rechnung getragen werden, andererseits soll auch bewusst in einen offenen Austausch mit allen Interessensgruppen gegangen werden. Eine umfangreiche Beteiligung aller Betroffenen und der Politik ist geplant.
Ein erster Beteiligungsschritt ist in der Vorbereitungsphase eine Online-Befragung, welche nur wenige Minuten in Anspruch nimmt.
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02.12.20: Politischer Beschluss und Ziele - Parkraumkonzepterstellung
In Vorbereitung auf die Vergabe und Erstellung des Parkraumkonzeptes wurde ein politischer Beschluss gefasst, welcher die Konzepterstellung an sich und folgende Inhalte zur zukünftigen Bewirtschaftung umfasst:
- Die Parkgebühren sollen mit abnehmender Distanz zum Zentrum steigen
- Parken im öffentlichen Raum soll nicht günstiger sein als das Parken auf Privatflächen
- Das Bewohnerparken soll kostenpflichtig werden
Der Beschluss wurde mit einer großen Mehrheit im Planungsausschuss (SUPA) der Stadt Flensburg gefasst.
Ziele und "Parken"-Bausteine des Masterplan Mobilität
Ziele des Masterplan Mobilität
- Förderung aller „umweltverträglichen“ Verkehrsmittel (nicht motorisierte und öffentliche Verkehrsmittel wie Fahrrad, Fußgänger, Bus, Bahn als auch Car-Sharing und Mitfahrzentrale)
- Gestaltung einer Stadt, die von allen Verkehrsteilnehmer*innen gleichberechtigt genutzt werden kann.
- Die Rückgewinnung von städtischen Flächen als Lebensraum
Wichtige Bausteine im Masterplan zum Thema "Parken"
- Veränderung des Konzepts zur Steuerung des Verhältnisses Parkplatzsuchende: zur Verfügung stehenden Parkplätze („Modifizierung des Parkraumbewirtschaftungskonzepts, Maßnahme 63),
- „[Einführung] Etablierung eines Park + Go-Konzepts“ (Maßnahme 64) und
- "Überarbeitung Bewohnerparkkonzept" (Maßnahme 70)
02.12.20: Politischer Beschluss und Ziele - Parkraumkonzepterstellung
In Vorbereitung auf die Vergabe und Erstellung des Parkraumkonzeptes wurde ein politischer Beschluss gefasst, welcher die Konzepterstellung an sich und folgende Inhalte zur zukünftigen Bewirtschaftung umfasst:
- Die Parkgebühren sollen mit abnehmender Distanz zum Zentrum steigen
- Parken im öffentlichen Raum soll nicht günstiger sein als das Parken auf Privatflächen
- Das Bewohnerparken soll kostenpflichtig werden
Der Beschluss wurde mit einer großen Mehrheit im Planungsausschuss (SUPA) der Stadt Flensburg gefasst.
Ziele und "Parken"-Bausteine des Masterplan Mobilität
Ziele des Masterplan Mobilität
- Förderung aller „umweltverträglichen“ Verkehrsmittel (nicht motorisierte und öffentliche Verkehrsmittel wie Fahrrad, Fußgänger, Bus, Bahn als auch Car-Sharing und Mitfahrzentrale)
- Gestaltung einer Stadt, die von allen Verkehrsteilnehmer*innen gleichberechtigt genutzt werden kann.
- Die Rückgewinnung von städtischen Flächen als Lebensraum
Wichtige Bausteine im Masterplan zum Thema "Parken"
- Veränderung des Konzepts zur Steuerung des Verhältnisses Parkplatzsuchende: zur Verfügung stehenden Parkplätze („Modifizierung des Parkraumbewirtschaftungskonzepts, Maßnahme 63),
- „[Einführung] Etablierung eines Park + Go-Konzepts“ (Maßnahme 64) und
- "Überarbeitung Bewohnerparkkonzept" (Maßnahme 70)
02.12.20: Politischer Beschluss und Ziele - Parkraumkonzepterstellung
In Vorbereitung auf die Vergabe und Erstellung des Parkraumkonzeptes wurde ein politischer Beschluss gefasst, welcher die Konzepterstellung an sich und folgende Inhalte zur zukünftigen Bewirtschaftung umfasst:
- Die Parkgebühren sollen mit abnehmender Distanz zum Zentrum steigen
- Parken im öffentlichen Raum soll nicht günstiger sein als das Parken auf Privatflächen
- Das Bewohnerparken soll kostenpflichtig werden
Der Beschluss wurde mit einer großen Mehrheit im Planungsausschuss (SUPA) der Stadt Flensburg gefasst.
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- Förderung aller „umweltverträglichen“ Verkehrsmittel (nicht motorisierte und öffentliche Verkehrsmittel wie Fahrrad, Fußgänger, Bus, Bahn als auch Car-Sharing und Mitfahrzentrale)
- Gestaltung einer Stadt, die von allen Verkehrsteilnehmer*innen gleichberechtigt genutzt werden kann.
- Die Rückgewinnung von städtischen Flächen als Lebensraum
Wichtige Bausteine im Masterplan zum Thema "Parken"
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- "Überarbeitung Bewohnerparkkonzept" (Maßnahme 70)
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In Vorbereitung auf die Vergabe und Erstellung des Parkraumkonzeptes wurde ein politischer Beschluss gefasst, welcher die Konzepterstellung an sich und folgende Inhalte zur zukünftigen Bewirtschaftung umfasst:
- Die Parkgebühren sollen mit abnehmender Distanz zum Zentrum steigen
- Parken im öffentlichen Raum soll nicht günstiger sein als das Parken auf Privatflächen
- Das Bewohnerparken soll kostenpflichtig werden
Der Beschluss wurde mit einer großen Mehrheit im Planungsausschuss (SUPA) der Stadt Flensburg gefasst.
Ziele und "Parken"-Bausteine des Masterplan Mobilität
Ziele des Masterplan Mobilität
- Förderung aller „umweltverträglichen“ Verkehrsmittel (nicht motorisierte und öffentliche Verkehrsmittel wie Fahrrad, Fußgänger, Bus, Bahn als auch Car-Sharing und Mitfahrzentrale)
- Gestaltung einer Stadt, die von allen Verkehrsteilnehmer*innen gleichberechtigt genutzt werden kann.
- Die Rückgewinnung von städtischen Flächen als Lebensraum
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- Veränderung des Konzepts zur Steuerung des Verhältnisses Parkplatzsuchende: zur Verfügung stehenden Parkplätze („Modifizierung des Parkraumbewirtschaftungskonzepts, Maßnahme 63),
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- "Überarbeitung Bewohnerparkkonzept" (Maßnahme 70)
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- Die Parkgebühren sollen mit abnehmender Distanz zum Zentrum steigen
- Parken im öffentlichen Raum soll nicht günstiger sein als das Parken auf Privatflächen
- Das Bewohnerparken soll kostenpflichtig werden
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- Förderung aller „umweltverträglichen“ Verkehrsmittel (nicht motorisierte und öffentliche Verkehrsmittel wie Fahrrad, Fußgänger, Bus, Bahn als auch Car-Sharing und Mitfahrzentrale)
- Gestaltung einer Stadt, die von allen Verkehrsteilnehmer*innen gleichberechtigt genutzt werden kann.
- Die Rückgewinnung von städtischen Flächen als Lebensraum
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- Veränderung des Konzepts zur Steuerung des Verhältnisses Parkplatzsuchende: zur Verfügung stehenden Parkplätze („Modifizierung des Parkraumbewirtschaftungskonzepts, Maßnahme 63),
- „[Einführung] Etablierung eines Park + Go-Konzepts“ (Maßnahme 64) und
- "Überarbeitung Bewohnerparkkonzept" (Maßnahme 70)
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- Die Parkgebühren sollen mit abnehmender Distanz zum Zentrum steigen
- Parken im öffentlichen Raum soll nicht günstiger sein als das Parken auf Privatflächen
- Das Bewohnerparken soll kostenpflichtig werden
Der Beschluss wurde mit einer großen Mehrheit im Planungsausschuss (SUPA) der Stadt Flensburg gefasst.
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- Förderung aller „umweltverträglichen“ Verkehrsmittel (nicht motorisierte und öffentliche Verkehrsmittel wie Fahrrad, Fußgänger, Bus, Bahn als auch Car-Sharing und Mitfahrzentrale)
- Gestaltung einer Stadt, die von allen Verkehrsteilnehmer*innen gleichberechtigt genutzt werden kann.
- Die Rückgewinnung von städtischen Flächen als Lebensraum
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- Veränderung des Konzepts zur Steuerung des Verhältnisses Parkplatzsuchende: zur Verfügung stehenden Parkplätze („Modifizierung des Parkraumbewirtschaftungskonzepts, Maßnahme 63),
- „[Einführung] Etablierung eines Park + Go-Konzepts“ (Maßnahme 64) und
- "Überarbeitung Bewohnerparkkonzept" (Maßnahme 70)
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In Vorbereitung auf die Vergabe und Erstellung des Parkraumkonzeptes wurde ein politischer Beschluss gefasst, welcher die Konzepterstellung an sich und folgende Inhalte zur zukünftigen Bewirtschaftung umfasst:
- Die Parkgebühren sollen mit abnehmender Distanz zum Zentrum steigen
- Parken im öffentlichen Raum soll nicht günstiger sein als das Parken auf Privatflächen
- Das Bewohnerparken soll kostenpflichtig werden
Der Beschluss wurde mit einer großen Mehrheit im Planungsausschuss (SUPA) der Stadt Flensburg gefasst.
Ziele und "Parken"-Bausteine des Masterplan Mobilität
Ziele des Masterplan Mobilität
- Förderung aller „umweltverträglichen“ Verkehrsmittel (nicht motorisierte und öffentliche Verkehrsmittel wie Fahrrad, Fußgänger, Bus, Bahn als auch Car-Sharing und Mitfahrzentrale)
- Gestaltung einer Stadt, die von allen Verkehrsteilnehmer*innen gleichberechtigt genutzt werden kann.
- Die Rückgewinnung von städtischen Flächen als Lebensraum
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- Veränderung des Konzepts zur Steuerung des Verhältnisses Parkplatzsuchende: zur Verfügung stehenden Parkplätze („Modifizierung des Parkraumbewirtschaftungskonzepts, Maßnahme 63),
- „[Einführung] Etablierung eines Park + Go-Konzepts“ (Maßnahme 64) und
- "Überarbeitung Bewohnerparkkonzept" (Maßnahme 70)
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In Vorbereitung auf die Vergabe und Erstellung des Parkraumkonzeptes wurde ein politischer Beschluss gefasst, welcher die Konzepterstellung an sich und folgende Inhalte zur zukünftigen Bewirtschaftung umfasst:
- Die Parkgebühren sollen mit abnehmender Distanz zum Zentrum steigen
- Parken im öffentlichen Raum soll nicht günstiger sein als das Parken auf Privatflächen
- Das Bewohnerparken soll kostenpflichtig werden
Der Beschluss wurde mit einer großen Mehrheit im Planungsausschuss (SUPA) der Stadt Flensburg gefasst.
Ziele und "Parken"-Bausteine des Masterplan Mobilität
Ziele des Masterplan Mobilität
- Förderung aller „umweltverträglichen“ Verkehrsmittel (nicht motorisierte und öffentliche Verkehrsmittel wie Fahrrad, Fußgänger, Bus, Bahn als auch Car-Sharing und Mitfahrzentrale)
- Gestaltung einer Stadt, die von allen Verkehrsteilnehmer*innen gleichberechtigt genutzt werden kann.
- Die Rückgewinnung von städtischen Flächen als Lebensraum
Wichtige Bausteine im Masterplan zum Thema "Parken"
- Veränderung des Konzepts zur Steuerung des Verhältnisses Parkplatzsuchende: zur Verfügung stehenden Parkplätze („Modifizierung des Parkraumbewirtschaftungskonzepts, Maßnahme 63),
- „[Einführung] Etablierung eines Park + Go-Konzepts“ (Maßnahme 64) und
- "Überarbeitung Bewohnerparkkonzept" (Maßnahme 70)
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In Vorbereitung auf die Vergabe und Erstellung des Parkraumkonzeptes wurde ein politischer Beschluss gefasst, welcher die Konzepterstellung an sich und folgende Inhalte zur zukünftigen Bewirtschaftung umfasst:
- Die Parkgebühren sollen mit abnehmender Distanz zum Zentrum steigen
- Parken im öffentlichen Raum soll nicht günstiger sein als das Parken auf Privatflächen
- Das Bewohnerparken soll kostenpflichtig werden
Der Beschluss wurde mit einer großen Mehrheit im Planungsausschuss (SUPA) der Stadt Flensburg gefasst.
Ziele und "Parken"-Bausteine des Masterplan Mobilität
Ziele des Masterplan Mobilität
- Förderung aller „umweltverträglichen“ Verkehrsmittel (nicht motorisierte und öffentliche Verkehrsmittel wie Fahrrad, Fußgänger, Bus, Bahn als auch Car-Sharing und Mitfahrzentrale)
- Gestaltung einer Stadt, die von allen Verkehrsteilnehmer*innen gleichberechtigt genutzt werden kann.
- Die Rückgewinnung von städtischen Flächen als Lebensraum
Wichtige Bausteine im Masterplan zum Thema "Parken"
- Veränderung des Konzepts zur Steuerung des Verhältnisses Parkplatzsuchende: zur Verfügung stehenden Parkplätze („Modifizierung des Parkraumbewirtschaftungskonzepts, Maßnahme 63),
- „[Einführung] Etablierung eines Park + Go-Konzepts“ (Maßnahme 64) und
- "Überarbeitung Bewohnerparkkonzept" (Maßnahme 70)
02.12.20: Politischer Beschluss und Ziele - Parkraumkonzepterstellung
In Vorbereitung auf die Vergabe und Erstellung des Parkraumkonzeptes wurde ein politischer Beschluss gefasst, welcher die Konzepterstellung an sich und folgende Inhalte zur zukünftigen Bewirtschaftung umfasst:
- Die Parkgebühren sollen mit abnehmender Distanz zum Zentrum steigen
- Parken im öffentlichen Raum soll nicht günstiger sein als das Parken auf Privatflächen
- Das Bewohnerparken soll kostenpflichtig werden
Der Beschluss wurde mit einer großen Mehrheit im Planungsausschuss (SUPA) der Stadt Flensburg gefasst.
Ziele und "Parken"-Bausteine des Masterplan Mobilität
Ziele des Masterplan Mobilität
- Förderung aller „umweltverträglichen“ Verkehrsmittel (nicht motorisierte und öffentliche Verkehrsmittel wie Fahrrad, Fußgänger, Bus, Bahn als auch Car-Sharing und Mitfahrzentrale)
- Gestaltung einer Stadt, die von allen Verkehrsteilnehmer*innen gleichberechtigt genutzt werden kann.
- Die Rückgewinnung von städtischen Flächen als Lebensraum
Wichtige Bausteine im Masterplan zum Thema "Parken"
- Veränderung des Konzepts zur Steuerung des Verhältnisses Parkplatzsuchende: zur Verfügung stehenden Parkplätze („Modifizierung des Parkraumbewirtschaftungskonzepts, Maßnahme 63),
- „[Einführung] Etablierung eines Park + Go-Konzepts“ (Maßnahme 64) und
- "Überarbeitung Bewohnerparkkonzept" (Maßnahme 70)